Bộ dò vòng từ 1 kênh -Vòng Loop PD132-loop detector

Hiện nay có một số cách để phát hiện xe đang lưu thông. Trong đó cách sử dụng vòng lặp từ tính (bộ dò vòng từ) là đáng tin cậy hơn cả. Nó được sử dụng cho hầu hết các tín hiệu giao thông.

Một hệ thống phát hiện xe bằng vòng lặp từ có các thành phần chính:

• Một vòng lặp được đặt dưới mặt đường
• Dây cáp nối tới vị trí lắp thiết bị
• Hộp bộ dò vòng từ

Ứng dụng của bộ dò vòng từ:

• Phát hiện xe điều khiển hệ thống chụp hình camera
• Mở barrier thanh chắn
• Điều khiển đóng barrier tự động

Các thông số kỹ thuật của bộ dò vòng từ PD132

Lắp đặt bộ dò vòng từ PD132

Cắt mặt đường thành rãnh sâu khoảng 3~5 cm theo dạng hình chữ nhật. Chôn dây cảm ứng xuống rãnh này theo nhiều vòng lặp và đi vào và đi ra tại cùng một điểm (xem biểu đồ)

Gợi ý: Trước khi cắt đường và rải dây cảm ứng, nên kiểm tra thực tế bằng cách đặt 1 hoặc 2 xe để xem không gian cần phải rải dây thực tế như thế nào. Việc rải vòng dây đúng vị trí sẽ giúp cho hệ thống nhận biết xe vào thời điểm chính xác nhất, và khách hàng ( lái xe) được cảnh báo sớm nhất có thể.

Nguyên lý hoạt động

Hai đầu của dây vòng lặp cảm ứng được kết nối với cáp mở rộng. Cáp mở rộng chạy vào hộp kỹ thuật được kết nối với các thiết bị phát hiện chiếc xe. Thiết bị phát hiện xe(bộ dò vòng từ) gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục được thiết lập khi không có xe đi qua vòng lặp đã được chôn. Khi một vật kim loại lớn, chẳng hạn như một chiếc xe, di chuyển trên các vòng lặp, nó làm tăng tần số và được cảm nhận bởi bộ dò vòng từ. Bộ dò vòng từ tạo ra các tín hiệu đến các thết bị kết nối như một cửa, một tín hiệu giao thông, một thông báo ”chào mừng’ tự động, một bộ đếm thời gian hoặc một hệ thống máy liên lạc bằng âm thanh.

Vòng lặp phải được chôn một cách chính xác trong bê tông hoặc nhựa đường để cảm nhận chiếc xe nhỏ gọn cũng như xe lớn hơn. Xe có gầm thấp hơn sẽ dễ dàng cảm nhận hơn xe loại SUV lớn có khung gầm cao hơn rất nhiều từ vỉa hè